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                                  今日起,连云港市启动实施汽车检测与维护制度 治理汽车尾气排放动真格

                                  【连网】(记者 黄威 通讯员 王从帅)在空气质量主要指标之一Pm2.5的成因中,汽车尾气的贡献率达到了20%。笔者昨天从市环保局了解到,为从源头减少汽车尾气排放,我市环保与交通部门联手“出大招”,从10月10日起,启动实施汽车检测与维护制度(简称“I/M制度”),凡是在机动车环保检验机构环检结果超标的机动车,需到具有?#25163;实?#32500;修企?#21040;?#34892;治理,治理合格后才能上路行驶。

                                  按照国家规定,达到一定年限的机动车,在车辆年检时必须要通过汽车尾气检测后才能上路。过去,机动车尾气排放检验不合格,车主往往通过各种造假手段或者花钱找“黄牛”蒙混过关。最终结果就是车主花了不少钱,尾气检测也顺利过关了,但没有解决尾气超标的问题。机动车尾气排放不达标,是目前诸多城市雾霾形成的原因之一。而以后,这种“假治理”的行为在连云港行不通了。

                                  按照省统一部署,经过环保部门和交通部门前期精心准备,10月10日起,我市将启动实施汽车检测与维护制度(简称“I/M制度”),制定业务流程,凡是在汽车环保检验机构环检结果超标的汽车,需到具有?#25163;实?#32500;修企?#21040;?#34892;治理,治理合格后才能上路行驶。我市将实现汽车排放检测线站(简称“I站”)和排放维修治理站(简称“M站”)的有效衔接,健全完善机动车排放超标治理和监管体系,加快推进汽车尾气排放污染防治,切实改善空气环境质量。

                                  “实施汽车检测与维护制度,对加强汽车尾气排放污染防治具有重要作用。”市环保局大气处工作人员李秋潼告诉笔者,今年截至9月底,我市进行汽车尾气检测的汽车达到了18.9万辆,空气环境质量主要指标Pm2.5的成因中,汽车尾气的贡献率达到了20%,汽车尾气排放污染治理是我市大气污染防治工作的重点。目前,全市共有汽车排放检测线站20余家。汽车检测与维护制度实施后,环保检验结果超过规定排放标准的汽车,车主应当委托具有相应?#25163;实?#32500;护站进行维修。维护站则应当按照国家、行业和省有关技术规范?#20113;?#36710;进行维修,维修竣工后,通过汽车检测与维护制度管理信息化?#25945;?#21450;时上传维修记录和数据,车主凭维修结算清单到排放检验机构复检。排放检验机构通过汽车检测与维护制度管理信息化?#25945;?#32500;修竣工信息后才可以对车辆进行复检。对经检验?#29615;?#21512;排放标准的汽车,不得出具尾气检测合格报告。

                                  市运管处维管科科长武明介绍,目前,我市具备?#25163;实?#25490;放维修治理站共有16家,其中市区7家,赣榆区及三县9家,交通部门将根据相关条件,积极引导信誉良好的整车维修企业和快修企业申报排放维修治理站,扩大覆盖面,满足广大车主尾气治理的选择意愿。

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